诊断和处理单相电机常见的故障。

1.电源电压正常，电机通电后不启动。
1)电源接线开路(电机完全无声)。测量端子两端应无电压。
2)主绕组或辅绕组断路。是否断路可以通过测量直流电阻来确定。
3)离心开关触点未关闭，使辅助绕组无法通电。断开主绕组和辅助绕组的连接点，然后通过测量直流电阻或第二部分来确定。
4)启动电容器接线开路或内部断路。搜索方法与上述第3项相同。
5）对于罩极电机，罩极线圈（短路环）开启或脱落。对于可以在外部看到的短路环，通常可以通过观察找到，否则可以通过第二部分确定。
6)对于串励电机，由于电刷太短、卡住等原因无法与换向器接触，或电刷线断开，或电枢绕组，磁场绕组内部开路。
2.电源电压正常，电机通电后低速旋转，有嗡嗡声和振动感，电流不下降。
1)负载过重。
2)电机定子与转子摩擦。摩擦异常。
3)轴承因轴承装配不良、轴承内油固结、轴承滚子支架或滚子损坏等原因卡住。
4)串励电机，换向片间短路或电枢绕组内短路，或电刷偏离中心线过多(电刷可移动电机)。
3.通电后，电源保险丝迅速断路。
1)绕组匝间或地面严重短路。测量直流电阻。如果值远小于正常值，则为绕组匝间短路；绝缘电阻表或万用表高电阻档（如R×1k档）可用于测量和确定地面严重短路。电流将大于额定值。
2)电机引出相线接地。检查方法与故障1相同。
3)电容器短路。启动绕组电路(含电容器和启动绕组，不含离心开关)两端之间的直流电阻通过测量万用表较低的电阻档(如R×1档)来确定。
4)离心开关对地短路。检查方法同第1)项。
5)负载过重。声音异常，电流大于额定值。
4.电机启动后，转速低于正常值。
1)主绕组有匝间或地面短路故障。检查方法同3中第1)项。
2)主绕组内有线圈反接故障。声音异常，电流大于额定值。
3)离心开关未断开，使辅绕组无法脱离电源。电流将大于额定值。
4)重负荷或轴承损坏。声音异常，电流大于额定值。
5)串励电机、换向片间短路或电枢绕组内短路，或电刷与换向器接触不良。
5.电机运行时，发热迅速。
1)绕组(包括主绕组和辅绕组)有匝间或对地短路。检查方法同3中第1)项。
2)主绕组与辅绕组之间存在短路故障(末端连接点以外)。电流将大于额定值。
3)启动后，离心开关未断开，使辅助绕组无法脱离电源。电流将大于额定值。
4)主绕组和辅助绕组在运行过程中主要或仅依靠主绕组的电机（除两个绕组完全相同的电容启动和运行的单相裂相电机外）相互连接。电流将远远大于额定值。
5)损坏或使用错误的工作电容。
6)固定，转子铁心摩擦或轴承损坏。声音异常，电流大于额定值。
7)负载较重。电流大于额定值。
8)串励电机、换向片间短路或电枢绕组内短路，或电刷与换向器接触不良。
6.电机运行噪声和振动较大。
单相电机的噪声和振动三相异步电机相比，单相电机的噪声和振动（特别是振动）相对较大。这是因为它的定子旋转磁场不是一个规则的圆，所以扭矩不会一直相等，也就是说，在一个圆周内会有大小波动，从而导致转子的径向振动。
大噪声和振动的常见原因如下:
1)浸漆不良，导致铁芯片间松动，产生高频电磁噪声。
2)离心开关损坏。
3)轴承损坏或轴向运动过大。
4)固定，转子间隙不均匀或轴向错位。
5)电机内有异物。
6)串励电机、换向片间短路或电枢绕组内短路，或电刷与换向器接触不良(换向片间云母高于换向片或换向片粗糙，或电刷过硬，压力过大等)。