电机主轴所融合高速轴承的技术_重庆塞蒙电机有限责任公司

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电机主轴所融合高速轴承的技术

文章出处：www.cqsmdj.com | 发布时间：2017/11/11 10:23:04 | 浏览次数：600

潮湿是旋转电机的一个致命因素，从飞溅的雨水或由凝结产生的潮气都能侵入电机，特别是当电机处于间断运行期间。某国内期刊杂志2006年第7期刊登了丁先生撰写的“电动机、变压器吸潮一法”一文（以下简称丁文），颇有新意，但仔细想来觉得有些问题。在此，我们西安电机修理厂的维修技术工程师愿与丁先生商榷并供读者参考。丁文的除潮的方法是用生石灰。大家知道：生石灰的主要成分为氧化钙，其吸水能力是通过化学反应来实现的，反应速度会随着吸收空气中的湿气量的增加而放慢。最后导致反应停止（生石灰吸湿呈饱和状态后即成为熟石灰）。因此，其吸水具有不可逆性。生石灰作为干燥剂的使用，常见于食品、药品的保质期内的仓储与保存。而为了保证有效的对电机、变压器的吸潮效果，势毕应该把电动机、变压器至少密封在一个塑料薄膜袋中（最好抽出其内的空气），小一点的电动机、变压器可能还能做到，大个头的产品恐怕就难以达到了。再说，这生石灰吸湿，（电动机、变压器）吸好的标准是什么？

要多长时间？很难操作与把握。此外，丁文“吸潮”的另一个要点是拆电机转子，这几乎是要将电机“解体”了，非专业人士恐怕很难复原到出厂状态。这将导致可能发生电机机械动平衡的失衡，进而使电机运行的噪声增大，甚至造成电机缩短使用寿命情况的发生，（种种因装配不当、风阻、机械磨损引起），业内人士称之的“过维护”现象的发生。笔者以为此法不可取。难道对付潮湿就无良策了吗？否！我们西安电机维修厂介绍两种简单易行的物理方法来处理电机受潮问题，供读者参考。

1）IR加热法：在电机停止状态下，巧妙地将一个电压加在电机的两相上（见图），（电机缺相不会运行）通常这个电压加到电机标称电压的1
0％～20％，电流为额定电流的25％～30％。这将使电机线圈有足够的热量烘干其内部的潮湿。防爆电机不推荐此法。
2）电阻加热法：对于非防护的鼠笼式电机，用电加热片（或丝），放入电机的间隙中去，通电加热以除去湿气。加热功率在20瓦至100瓦不等，原则上应以不烤坏电机绝缘为宜。
为安全起见，在电机运行前，最好先用兆欧表检查一下电机的绝缘，应使电机的每相对地测量的绝缘电阻按国际电工委员会（IEEE）的规定至少为1兆欧，并按每1兆欧门千伏的电机电压比率增加。通过测量确定是否有潮气侵入电机线圈，以便妥善处理，如重新烘干、浸漆等。
电机主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。电机主轴是一套组件，它包括电机主轴本身及其附件：电机主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等，在维修电机的过程中，我们需要对电机主轴技术分析以及基础知识非常了解，否则将导致电机损坏或者报废。

电机主轴所融合的技术：

高速轴承技术：电机主轴通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍;有时也采用电磁悬浮轴承，或静压轴承，内外圈不接触，理论上寿命无限长。

高速电机技术：电机主轴是电机与主轴融合在一起的产物，电机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电机主轴看作一台高速电机，其关键技术是高速度下的动平衡。

润滑：电机主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑;也可以采用脂润滑，但相应的速度要打折扣。所谓定时，就是每隔一定的时间间隔注一次油，所谓定量，就是通过一个叫做定量阀的器件，精确地控制每次润滑油的注油量。而油气润滑，指的是润滑油在压缩空气的携带下，被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要，太少，起不到润滑作用;太多，在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热。

冷却装置：为了尽快给高速运行的电机主轴散热，通常对电机主轴的外壁通以循环冷却剂，冷却装置的作用是保持冷却剂的温度。

内置脉冲编码器：为了实现自动换刀以及刚性攻丝，电主轴内置一脉冲编码器，以实现准确的相位控制以及与进给的配合。

自动换刀装置：为了适用于加工中心，电机主轴配备了能进行自动换刀的装置，包括碟形簧、拉刀油缸。

高速刀具的装卡方式：广为熟悉的BT、ISO刀具，已被实践证明不适合于高速加工。这种情况下出现了HSK、SKI等高速刀柄。